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全民跑得快治霾,七省份聯控再出重拳

發布時間:Jun 24, 2021砂帶 閱讀 1859 次全民跑得快
­  今年是國家“大氣十條”的收官之年,年底PM2.5能否達標,成為兩會前的熱門話題。­  2月28日下午,京津冀及周邊地區大氣汙染防治協作小組第九次會議召開,京津冀以及

­  今年是國家“大氣十條”的收官之年,年底PM2.5能否達標,成為兩會前的熱門話題。

­  2月28日下午,京津冀及周邊地區大氣汙染防治協作小組第九次會議召開,京津冀以及山西、內蒙古、山東、河南七省區市的主要領導、各主要地級市的市長們,集聚北京分析研判問題、共商對策。環保部部長陳吉寧說:今年以來,空氣汙染呈惡化態勢,年底要達到PM2.5濃度每立方米60微克左右的目標,形勢非常嚴峻,“目前數據還在安全線上,隻要持續加大力度,完成目標是有信心的”。

­  “冬季取暖汙染”成焦點

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­  對策:國家能源局發力新機製

­  2013年國務院發布重拳治汙的《大氣汙染防治行動計劃》。“大氣十條”明確提出,到2017年,全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上,優良天數逐年提高。

­  從2016年看,9月以前,治汙成效顯現,但進入采暖季後,汙染直線上升、霧霾徘徊不退,特別突出。

­  2017年,在七省區市“治煤、控車、停產、降塵、種樹”多舉措繼續強力全民跑得快推進的同時,國家能源局在聯防聯控機製中出任治理新角色。國家能源局局長白克力說,能源局會同國家發改委、住建部、財政部、環保部等正啟動編製“北方地區冬季清潔取暖規劃”,9個調研組已完成北方各地調研。

­  據介紹,國家能源局將開拓“煤改氣”氣源,創新支持機製。一是明確以京津冀大氣汙染傳輸通道“2+26”共28個城市為重點的冬季清潔取暖“煤改氣”氣源保障重點項目,布局規劃和保障措施,目前已完成專項調研。二是督促三大油氣企業加大采暖季上遊供氣力度,保障氣源。三是以河北省為重點,推動開發銀行等金融機構加大重點地區“煤改氣”融資和優惠信貸支持。

­  另外,京津冀地區“煤改電”配電網,凡出現卡脖子線路的,今年都要納入專項改造。對河北等霧霾嚴重且具有大規模地熱能供暖、風電供暖發展潛力的地區進行了調研,正研究擴大可再生能源供熱利用的相關政策。冬季取暖汙染將在國家層麵治理攻堅,並且是從根上治。

­  重型柴油車是汙染大戶

­  對策:鐵路多運煤,公路少跑煤

­  一輛重型柴油車的汙染排放,相當於100輛小轎車的排放。北京每天有7萬輛這樣的過路車,石家莊每天有4萬輛這樣的運煤車。會上介紹,京津冀地區的重型柴油車,相當於上千萬輛小汽車的排放。

­  排放驚人,但也不能一限了之,交通部在會上拿出了閑來跑得快頂層設計: