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我國始終追求維護南海船舶航行全民跑得快安全

發布時間:Jan 24, 2021砂帶 閱讀 8227 次全民跑得快
我國將迎來第十二個中國航海日。在7月10日舉辦的航海日新聞發布會上,交通運輸部海事局黨組書記兼局長許如清在回答記者提問時,就南海島礁燈塔建設、維護南海海域水上交通安全

我國將迎來第十二個中國航海日。在7月10日舉辦的航海日新聞發布會上,交通運輸部海事局黨組書記兼局長許如清在回答記者提問時,就南海島礁燈塔建設、維護南海海域水上交通安全等問題介紹了有關情況。

­  南海島礁5座燈塔對於通航安全、搜尋救助等意義重大

全民跑得快­  燈塔是海上安全航行重要的導航公益服務設施,被譽為船舶的“指路明燈”,是船員的“保護神”。我國陸續在南沙群島有關進駐島礁開工建設了5座大型多功能燈塔。截至目前,華陽、赤瓜、渚碧、永暑等4座燈塔已先後建成發光,美濟燈塔主體建設也已基本完成。據介紹,這5座燈塔塔高均在50—55米之間,裝配現代化大型旋轉燈器,配備直徑4.5米燈籠,夜間發白光,燈光射程22海裏。

­  “這5座燈塔是我國在南海海域建設的重要公益性服務設施,其建成和投入使用也是我國履行相關國際責任和義務的體現,承擔著服務航海保障、海上搜尋救助、航行安全、漁業生產、海洋防災減災等功能。”對於燈塔的作用和意義,許如清進行了具體闡釋:

閑來跑得快­  一是保障了國際航線通航安全。“南海主要航線附近島、礁、灘多,暗沙也多,且其位置和水深、水文缺乏準確的資料記錄,加之航路附近有許多通航障礙物,這些都需要通過設置航行安全保障設施,對船舶進行導航指示。”許如清說,我國作為國際海事組織的成員國,有責任履行承擔南海國際海運通道的航行安全、人命救助和環境保護的義務;

­  二是為海上搜尋救助、防災減災提供了基礎設施支持。南海海域船舶通航密度大,海況複雜,海上交通事故時有發生。這5座燈塔除具備發光功能外,還安裝有船舶自動識別係統和甚高頻通信基站,已經實現無線電通信信號的有效覆蓋。通過它,我國可為在南海海域航行的船舶更好地提供救助協調指導和氣象災害預警、預防信息等服務;

­  三是有利於降低船舶溢油風險,保護南海海洋生態環境。燈塔的建成使用,能夠幫助船舶在航行過程中進行有效定位和航路指引,對於預防事故險情的發生、降低船舶溢油汙染的概率,進而有效保護南海海洋生態環境,都將起到重要作用。

­  加大基礎設施建設力度,切實維護南海海域水上交通安全

­  “南海是國際海運貿易的重要要道,維護南海的航行自由和船舶航行安全始終是我國關注和追求的目標。”許如清表示,我國在維護南海海域水上交通安全方麵主要開展了以下工作:

­  基礎設施建設方麵。自2021年開始,逐步加大建設力度,使南海海域民用航海保障基礎設施網絡初步形成。除在南沙群島有關進駐島礁開工建設了5座燈塔外,我國還在西沙水域建成了晉卿島等4座燈樁;在永興島等地設置了4座船舶自動識別係統基站,實現了西沙重點水域信號的全覆蓋;開播了海上安全信息廣播業務,實現了對西沙、中沙水域信號的覆蓋。