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高鐵15元盒飯不斷供取消 鐵總:提供約戰跑得快多檔位飲食

發布時間:Jan 24, 2021毛筆 閱讀 2432 次閑來跑得快
也許今後就更難吃上了。閑來跑得快  高鐵:“不斷供”的15元盒飯可以斷供約戰跑得快  1月13日,在2021年春運第一天,高鐵盒飯問題再次“搶占頭條”,鐵路部門餐飲服務

也許今後就更難吃上了。

閑來跑得快  高鐵:“不斷供”的15元盒飯可以斷供

約戰跑得快  1月13日,在2021年春運第一天,高鐵盒飯問題再次“搶占頭條”,鐵路部門餐飲服務“15元盒飯不斷供”政策,悄然發生了變化。有網友反映,在高鐵上買盒飯時,被告知"不斷供"的15元盒飯賣光了,而且高鐵服務人員稱,不會再進行補給。

  這則消息引發眾多網友的討論,因為在2021年1月1日開始實行的《鐵路旅客運輸服務質量規範》的“餐飲經營”中明確規定,高鐵上有高、中、低不同價位的預包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品。2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供。

  有媒體記者致電12306客服,得到的回應稱,“列車上沒有硬性規定一定要賣15元盒飯,賣完了就沒有了”。

全民跑得快  15元盒飯仍會供應但並不保證數量

  中國鐵路總公司相關負責人就此對外回應,稱今年1月1日開始不再針對某個單一餐食品種做硬性規定,而是要求針對多樣化需求為旅客提供高、中、低檔不同飲食產品。目前中國鐵路餐飲供應已經發展到400多個品種,不但有10元以上的,還有很多10元以下的,比如餃子、包子、麵包等各種餐食供應。

  也就是說,“15元盒飯仍會供應,但並不保證數量,售完之後隻能選擇其它價格的套餐”。

  各方觀點:

  支持者認為:既然鐵總已經改企,自主定價似乎也無可厚非。

  網友“醋葫蘆_玉樓春”:“原則上高鐵上盒飯不算貴,在酒店一碟鹹菜要40也沒見幾個人喊貴,本身就不盈利,總不能什麽事上都賠錢,另外高鐵有效地縮短了城市之間的距離,旅客嫌貴完完全全可以到家再吃,反正中間的時間也不是長很多”。網友“默默不再回首”表示:“你有供不供的規定,我有吃不吃的選擇。其實這是市場規律,沒什麽可爭論的。坐高鐵不是在家裏,高鐵餐飲其實隻是備餐,不是必需。”

  支持此觀點的媒體認為高鐵取消“15元盒飯不斷供”做得對。“社會上的餐館定價都是放開的,高鐵上的食品也是自由購買,當然也該實行自主定價,隨行就市。強求“15元盒飯不斷供”會怎麽樣?高鐵餐車必然偷工減料,降低成本,並不能讓消費者享受到實惠。

  反對者認為:即便中國鐵路已經轉企,也不妨礙它的公益屬性。畢竟“國”字當頭,不能一切向“錢”看。

  網友“玉樹臨風_wjh”:“坐高鐵的絕大多數是百姓,以少部分人的需求來作為不做的理由就太牽強,關鍵是把為人民服務的宗旨拋在了腦後。這是最值得擔憂的!”